Incorporamos permanentemente equipamientos y características
innovadoras en nuestros autobuses con el propósito de garantizar la
accesibilidad universal para todos los usuarios.
Nuestros vehículos cuentan con rampa eléctrica para acceso de sillas
de ruedas, ubicada en la puerta central, para facilitar el acceso al
autobús de viajeros en silla de ruedas/escúter.
Esta rampa automática sólo funciona cuando el vehículo está parado y
el freno de estacionamiento activado.
En todos los casos, los movimientos de despliegue y repliegue van
acompañados de señales de aviso luminosas y sonoras, tanto interiores
como exteriores. No se debe utilizar la rampa hasta que está
completamente desplegada, es decir, cuando cesan estos sonidos y
destellos intermitentes.
En estos vehículos urbanos, el dispositivo de acceso consiste en una
rampa en sentido horizontal que está protegida mediante un dispositivo
de seguridad, que impide el movimiento de la misma cuando detecta
algún obstáculo. Además, en caso de avería, en estos vehículos se
puede extender y recoger fácilmente de forma manual para garantizar el acceso.
Para el caso de los vehículos metropolitanos, en función del modelo,
dispondrán de una rampa similar a la descrita anteriormente o bien de
una plataforma elevadora similar a la de los vehículos interurbanos.
En este segundo caso, se trata de elevadores 100% automáticos con
mecanismo de protección eléctrica, barras de protección lateral y
tapas desplegables delante y detrás para facilitar el embarque y
evitar posibles caídas.
Consulta las características mínimas de sillas de ruedas y escúteres admitidos.
Espacios libres de asientos para personas que viajan en su silla de
ruedas o escúter, a la altura de la puerta central para facilitar el
acceso del viajero, ya que en esta puerta es donde se ubica
normalmente la rampa de acceso.
Este espacio cuenta con señalización de uso preferente para personas
en silla de ruedas y cuenta con cinturón de seguridad y tabla de apoyo isquiático.
El pasajero deberá viajar en sentido contrario a la marcha haciendo
uso del mencionado apoyo y del cinturón.
Al menos 4 plazas ubicadas preferentemente en las proximidades de la
puerta delantera para facilitar el acceso de personas con movilidad
reducida o discapacidad.
Se identifican mediante un color diferenciado de tapicería y
pictogramas distintivos, y cuentan con mayor espacio mayor espacio
para facilitar la accesibilidad e, incluso, para acomodar al perro de
asistencia en caso necesario.
Trama completa de barras y asideros en color de contraste y material
antideslizante para facilitar el acceso, el tránsito interior y la
salida del autobús.
Las encontrarás en todas las escaleras de acceso, bandejas
portaequipajes, butacas y en la parte interior de las puertas de salida.
Sistema de arrodillamiento lateral (kneeling) que reduce la altura
del vehículo en el lado derecho para facilitar el acceso a pasajeros
con discapacidad o movilidad reducida.
Los vehículos cuentan con sistemas de ayuda a la explotación (SAE)
que proporcionan información por megafonía e información visual
exterior del autobús, con indicación de paradas, servicio y destino.
La megafonía puede ser activada por sistemas Ciberpass.
